Opel Kadett C 1974

boas caros foristas
apos adquirir um opel 1204 sl 4 portas a 2 anos, este mes fiz negocio com um opel kadett c 2 portas de 1974 é um clássico que sempre adorava ter, comprei ja desmontado e com restauro a meio.
sou um pouco leigo na matéria de restauro, algumas das coisas que sei, aprendi com todos vocês, para finalizar este projecto e colocar o carro como ambiciono vou precisar de ideias e muita ajuda.
fotos do opel ja na minha garagem:
Ver anexo 305068
Ver anexo 305071
Ver anexo 305072

pretendia por o meu carro como este:
Ver anexo 305073

neste momento necessito de arranjar os alargamentos das cabe de rodas e o lip traseiro mas nao sei onde adquirir, ja pesquisei em muitos lados e nada. alguém sabe onde?

Boa sorte com o projecto!!!Tens bom gosto, força ai

quem tinha umas abas era o amigo joao manso aqui do portal, experimenta falar com ele.

quanto ao carro é uma optima escolha,tenho um igual restaurado ha uns meses, qualquer duvida é so perguntar que vou acompanhar o topico!!

Relativamente às abas, vê aqui

http://www.ebay.de/itm/Opel-Kadett-C-Verbreiterung-GFK-Motorsport-/111012743678?pt=Teile_ohne_Strassenzulassung&hash=item19d8e009fe

E aqui tens mais

http://www.mcracingsa.com/OPELKADETTCITY.htm

Boas amigo

Num sedan nao optava por abas nem por spolier....

Uma coisa mais soft seria mais interessante, como o projecto do Tiago...

Com umas jantes bem largas, uns recaro e um motor potente ja ficava bem engraçado...

Mas seguindo a tua ideia tens muita coisa no ebay.de para o teu projecto...

boas.
Obrigado a todos pela ajuda e incentivo.
hoje recebi uma pequena mod para o menino.
Ver anexo 305273

hoje ainda deu para fazer uma limpeza na carroçaria para começar a tratar a chapa.
e tirei mais umas fotos.
Ver anexo 305290
Ver anexo 305293
Ver anexo 305298

Tava perfeito, sem abas...

Boa sorte no restauro.

Motor vai ser o mesmo?

Nelson Silva disse:

Motor vai ser o mesmo?

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tenho pesquisado sobre motores aplicados em kadett c e tenho visto os calibra mas tem valores exagerados, caso nao consiga algum motor em c onta coloco o mesmo e com tempo €€€ coloco outro.
tens algum motor?

Nao, nao tenho nenhum para venda...se precisares de ajuda depois apita...

Nelson Silva disse:

Nao, nao tenho nenhum para venda...se precisares de ajuda depois apita...

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sim vou precisar de muita ajuda Nelson.
que motores da para adaptar nestes carros?

Tudo o que quiseres...

Se quiseres um com aspecto classico poes cih (opel manta, ascona, kadett gte por ai fora_motores com +/- a mesma idade do carro)...

Se nao te importares com isso metes de um calibra ou de um gsi...

Em Ovar há um carro desse modelo no centro de abate, será um bom recurso para peças, em relação ao motor se precisares de um 1900 do Manta sei onde tem um barato. não exageres no motor porque o carro pode ficar descompensado. Abraço

Nelson Silva disse:

Tudo o que quiseres...

Se quiseres um com aspecto classico poes cih (opel manta, ascona, kadett gte por ai fora_motores com +/- a mesma idade do carro)...

Se nao te importares com isso metes de um calibra ou de um gsi...

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Boas.
tudo também vai depender dos €€€, mas vou pesquisar motores CIH, pois pelo que tenho reparado não necessita de muitas alterações a nível electrónico e mecânico...
hoje estive a desmontar os eixos, vou necessitar de amortecedores , borrachas e ponteiras de direcção onde posso arranjar material para o menino a preço em conta?
preciso de que me ajudem em qual o primário ou anti-ferrugem que devo dar nos eixos? vou decapar com escova de aço e berbequim.

Não parece estar em muito mau estado.

Em carros como estes eu sou da opinião que ao trocar o motor é trocar logo para o 1.9 mas a carburador (dois se possível) assim fica sempre dentro da idade dele.

Os cih sairam com carburadores ou injecçao...no meu caso tenho um carb e estou a espera de umas coisas para montar uma injecçao.

Se soubesse o que sei hoje secalhar optava por algo mais recente e mais potente...porque para alem de mais potentes ha motores muitoooo mais leves e fazem melhor media do que os cih...

Quanto às alteraçoes qualquer deles da algum trabalho...amortecedores e peças da direcçao ebay.de....quando comprei o meu comprei logo um kit que custou cerca de 80e com tudo para restaurar a direcçao via ebay...

Nelson Silva disse:

Os cih sairam com carburadores ou injecçao...no meu caso tenho um carb e estou a espera de umas coisas para montar uma injecçao.

Se soubesse o que sei hoje secalhar optava por algo mais recente e mais potente...porque para alem de mais potentes ha motores muitoooo mais leves e fazem melhor media do que os cih...

Quanto às alteraçoes qualquer deles da algum trabalho...amortecedores e peças da direcçao ebay.de....quando comprei o meu comprei logo um kit que custou cerca de 80e com tudo para restaurar a direcçao via ebay...

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boas Nelson.
qual o kit de direcçao que compras-te?

Vou procurar isso a ver se dou com alguma coisa...ja foi a dois anos...