Fiat Balilla 508 1935

Manuel A. M. Coutinho

Manuel A. M. Coutinho

Clássico
Boas
Comprei o carro a cerca de um ano e pouco mas só recentemente comecei o restauro uma vez que quando comprei o carro ele nao trazia documentos, nem chapas de matricula nem nada que ajuda-se a descubrir a mesma. Depois de um ano e de tentar de várias meneiras chegar à matricula recentemente consegui e finalmente pude começar o restauro.
E apeçar do aspecto dele o carro não tinha podre nenhum e mal chegou a casa foi colocar uma bateria e ele pegou logo e ainda deu para dar uma voltinha
O maior problema é faltarem algumas peças originais
Deixo aqui fotos de quando o fui buscar e dos trabalhos já realizados :)

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Manuel A. M. Coutinho

Manuel A. M. Coutinho

Clássico
Carlos Jorge Sol Teixeira disse:
Que linda maquina :) ! Quanto as peças , tente o ebay ! Pode ser que tenha algumas coisas por la ! Boa sorte no restauro :)
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RuiSalgado disse:
Que relíquia :)
Muito bonito!
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Hugo Lobo Barros disse:
Você só tem máquinas de cair para o lado :p
Força nisso e ebay com ele!
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Desde já obrigado :)
Quanto ao ebay, visto que é um carro italiano o melhor é o ebayit mas os vendedores aproveitam-se um bocado por ser um carro que já não há muito.
Se eles vendessem um carro todo às peças ganhavam mais dinheiro que vender um carro totalmente restaurado, preços muito elevados, mas apesar de tudo já consegui comprar lá algumas peças.
A melhor compra até agora foi na feira de dezembro em aveiro, em itália pediam-me quase 200 euros por um farol traseiro que quando se trava aparece a palavra FIAT por causa da luz do travão. Comprei um farol exactamente igual a esse na feira por 25 euros porque a palavra fiat em vez de estar por fora estava por dentro do farol e nem eu nem o vendedor sabiamos porque não se via, mas felizmente quando cheguei a casa tive uma optima supresa ao abrir o farol :)
 
Eduardo Relvas

Eduardo Relvas

fiat124sport
Premium
Esse modelo é bonito seja de que forma for. Sou um grande fã dos Balilla.

Em relação a peças, por vezes aparecem a bons preços em sites de classificados italianos, mas é preciso saber arranhar alguma coisa da língua... e por vezes os vendedores não têm grande interesse em enviar para fora, mas com jeitinho e perseverança vão-se apanhando.

Parabéns pela máquina, aguardamos pelos próximos capítulos... e sim, em vermelho escuro e preto é que ele deve ficar lindo!

Um abraço!
 
OP
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Manuel A. M. Coutinho

Manuel A. M. Coutinho

Clássico
Eduardo Relvas disse:
Esse modelo é bonito seja de que forma for. Sou um grande fã dos Balilla.

Em relação a peças, por vezes aparecem a bons preços em sites de classificados italianos, mas é preciso saber arranhar alguma coisa da língua... e por vezes os vendedores não têm grande interesse em enviar para fora, mas com jeitinho e perseverança vão-se apanhando.

Parabéns pela máquina, aguardamos pelos próximos capítulos... e sim, em vermelho escuro e preto é que ele deve ficar lindo!

Um abraço!
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Obrigado Eduardo
Já deixei de comprar algumas peças em itália pelo facto de os vendedores não quererem ter o trabalho de enviar para um local mais longe, mas é uma questão de sorte, uns são extremamente simpáticos outros nem por isso
 
Armando Manuel Baía Costa

Armando Manuel Baía Costa

Viper
Mas que belesa :)
O meu avô materno teve um ballila da primeira série
Infelizmente na altura não o pode manter porque teve de comprar um 500c giardiniera para trabalho.
Depois arependeu-de de o ter vendido e agora seria uma peça linda mesmo
Boa sorte com a continação do restauro
Conheci um sujeito que pelomenos tinha um conjunto de pistoes para esse modelo, se pressisar eu penso que inda tenho o contacto do senhor
 
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Manuel A. M. Coutinho

Manuel A. M. Coutinho

Clássico
Armando Manuel Baía Costa disse:
Mas que belesa :)
O meu avô materno teve um ballila da primeira série
Infelizmente na altura não o pode manter porque teve de comprar um 500c giardiniera para trabalho.
Depois arependeu-de de o ter vendido e agora seria uma peça linda mesmo
Boa sorte com a continação do restauro
Conheci um sujeito que pelomenos tinha um conjunto de pistoes para esse modelo, se pressisar eu penso que inda tenho o contacto do senhor
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Obrigado Armando :)
O 500c giardiniera tambem é um carro bastante engraçado
Se puder-me arranjar o numero agradeço, quanto mais contactos de peças melhor
Quanto ao motor ele está optimo, tem muitos poucos kilometros por isso vai ser mudar as juntas do motor e isso e tratar da estectica mas nunca se sabe quando é que ele pode dar problemas e assim os contactos dão sempre jeito
 
Armando Manuel Baía Costa

Armando Manuel Baía Costa

Viper
Manuel A. M. Coutinho disse:
Obrigado Armando :)
O 500c giardiniera tambem é um carro bastante engraçado
Se puder-me arranjar o numero agradeço, quanto mais contactos de peças melhor
Quanto ao motor ele está optimo, tem muitos poucos kilometros por isso vai ser mudar as juntas do motor e isso e tratar da estectica mas nunca se sabe quando é que ele pode dar problemas e assim os contactos dão sempre jeito
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O 500c giardiniera que falei anteriormente na pequena história, aguarda actualmente restauro, o que não está fácil :s
posso enviar-lhe por PM o contacto, mas não sei se inda será o mesmo.....
 
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