Zona Grande Lisboa Votação De Viatura Para Representar O Portal Na X Automobilia Da Moita

Qual Clássico?

  • Jaguar XJ6 4.2 de 1973

    Votos: 19 30.2%
  • Austin 1800 MKII S

    Votos: 0 0.0%
  • Datsun 120Y Van M de 1977

    Votos: 8 12.7%
  • Ford Escort MKII 1.3L de 1979

    Votos: 0 0.0%
  • Fiat 242E/18D

    Votos: 2 3.2%
  • Ford Escort MKII S de 1978

    Votos: 9 14.3%
  • Austin Maxi 1.5 de 1970

    Votos: 1 1.6%
  • Opel Kadett C 1204

    Votos: 6 9.5%
  • Mustang CONV. 302 CI de 1971

    Votos: 18 28.6%

  • Total de votantes
    63
Estado
Fechado para novas mensagens.

Jose Manuel S Lopes

ESCORT79
Delegado Regional
Portalista
Meus amigos, está aberta a votação para escolher o clássico para nos representar na X Automobília da Moita, que se irá realizar em 16 e 17 de Março, a votação encerra às 24 horas do dia 3 de Março.
Votem, pensem, votem, escolham, votem! :D

Fotos dos candidatos..
 
Não desmerecendo qualquer dos outros candidatos, a minha opção recaiu sobre o Ford Mustang.

Lá estarei na Moita e terei todo o gosto em visitar o stand do Portal dos Clássicos e apreciar a viatura escolhida para representar esta grande comunidade.

Um abraço,

António
 

João Luís Soares

Pre-War
Membro do staff
Premium
Delegado Regional
Portalista
O Jaguar e o Mustang são os mais chamativos. O Austin Maxi, o Austin 1800 e a Fiat 242 são os mais invulgares nestas coisas dos clássicos. Mas o meu voto foi para a Datsun 120Y por tudo o que ela e o dono (o Zé Lopes) representam nesta nossa casa - simplicidade, trabalho e grande dedicação.
 
O Jaguar e o Mustang são os mais chamativos. O Austin Maxi, o Austin 1800 e a Fiat 242 são os mais invulgares nestas coisas dos clássicos. Mas o meu voto foi para a Datsun 120Y por tudo o que ela e o dono (o Zé Lopes) representam nesta nossa casa - simplicidade, trabalho e grande dedicação.

Este comentário tem uma merecidíssima referência a uma das pessoas mais emblemáticas deste nosso espaço e um dos grandes dinamizadores desta nossa paixão, que são os clássicos e tudo o que os envolve.

Se a votação, para além do carro, fosse extensiva ao acompanhante do clássico, o Zé Lopes só não ganharia, porque o "Crispim" é o "homem do aparelho" aqui no Portal e move-se perfeitamente nos "meandros" para ser sempre ele o escolhido... :p
 

Pedro Pereira Marques

Pre-War
Autor
Bem, nem sei no que vou votar. Muito sinceramente estou um pouco farto de carros ingleses no nosso panorama de clássicos em Portugal e sendo assim vou excluí-los. Só me resta o Fiat, o Opel e o Ford (USA).

Em relação ao Fiat, não vou votar nele porque, que me desculpem, mas não acho que seja apelativo o suficiente para representar o Portal como sítio dedicado a clássicos.

O Mustang, é bonito, mas é um desportivo descapotável americano que penso que nunca foi vendido em Portugal. As únicas recordações que pode trazer são de algum filme ou série americana. Acho que não tem tradição e, como desportivo, também não trás nada de novo, porque até penso que os travões são de tambor... era na época aos olhos Europeus um carro obsoleto. Acho que por estes motivos também não seja um representante digno.

Só me resta o Opel... :) ... o Opel, enfim, tem muita tradição, foi cá vendido, trás recordações, é bonito e é pena a foto estar pequena, mas pelo que consigo ver está em bom estado e original. O meu voto vai para ele. :lol:

P.S. ía-me esquecendo do Datsun :( , estou a editar o post por ele: o Datsun é, para mim, como o Opel diferenciando apenas na estética. O Opel continua a ser o mais bonito e o voto vai para ele.
 

Tiago Filipe Santos

Opel Classic Racer
desde já obrigado pelo voto (e não, o outro voto não é meu!)

estou a responder só para dizer que por acaso, este opel tambem tem tambor a frente e atras, apesar de a maioria ser disco/tambor!
 

Pedro Pereira Marques

Pre-War
Autor
desde já obrigado pelo voto (e não, o outro voto não é meu!)

estou a responder só para dizer que por acaso, este opel tambem tem tambor a frente e atras, apesar de a maioria ser disco/tambor!

Eu sei Tiago, pois tem, mas é expectável nesse modelo e, para além disso, faz jus ao aspecto, ao preço, e à época onde estes predicados se inserem.

Falei dos travões como exemplo, nem quero discutir muito isso aqui, porque as palavras escritas têm muitas vezes significados que não lhes queremos dar. O que quero dizer em relação ao Mustang, é que não é expectável que um desportivo daqueles tenha o mesmo tipo de travões que um Kadett, quando na época todos os desportivos a sério já tinham travões de disco com servofreio. Sendo assim acho o Kadett mais fiel e por isso é que votei nele como representante do nosso Portal e como representante de uma época. Afinal o Kadett era isso mesmo... um carro acessível, com soluções acessíveis. É fiel.

É, obviamente, uma opinião (como todas aqui no forum) pessoal, mas sabes como é: ao votar tento explicar o porquê do voto e depois dá nisto! :blink:
 

Tiago Filipe Santos

Opel Classic Racer
Eu sei Tiago, pois tem, mas é expectável nesse modelo e, para além disso, faz jus ao aspecto, ao preço, e à época onde estes predicados se inserem.

Falei dos travões como exemplo, nem quero discutir muito isso aqui, porque as palavras escritas têm muitas vezes significados que não lhes queremos dar. O que quero dizer em relação ao Mustang, é que não é expectável que um desportivo daqueles tenha o mesmo tipo de travões que um Kadett, quando na época todos os desportivos a sério já tinham travões de disco com servofreio. Sendo assim acho o Kadett mais fiel e por isso é que votei nele como representante do nosso Portal e como representante de uma época. Afinal o Kadett era isso mesmo... um carro acessível, com soluções acessíveis. É fiel.

É, obviamente, uma opinião (como todas aqui no forum) pessoal, mas sabes como é: ao votar tento explicar o porquê do voto e depois dá nisto! :blink:

Claro Pedro, eu apenas fiz um reparo, não à excelente explicação mas sim ao facto de o meu ter essa particularidade quando, por exemplo, nenhum dos meus amigos que tenha kadett C tem a mesma particularidade!

Abraço
 

pedro balonas

Clássico
votei no jaguar porque me parece dos modelos a concurso o mais representativo do espirito "classico" o mustang e giro e exoberante ,mas disperssa.nos um pouco da "nossa" realidade ( ) .mas qualquer um ficava bem eu tambem la vou estar....força nisso
 
OP
OP
Jose Manuel S Lopes

Jose Manuel S Lopes

ESCORT79
Delegado Regional
Portalista
Meus amigos, vim cá dar uma espreitadela para ver como anda o escurtino, verifica-se que a votação está renhida entre ingleses e USA, vamos lá votar, para quem ainda não fez, julgo que é a única coisa grátis neste País...O Voto!
Venha daí o seu voto, pode crer que foi bem votado! ;)
 
Voto no Jaguar, um ilustre clássico que me parece em estado impek!
Um refinado exemplo da industria britânica..que merece sempre ser apreciado e que ficaria (sem desmerecer os outros) a representar o papel do clássico de luxo que também faz bem ao Portal de vez em quando.

Abraços
 

António José Costa

Regularidade=Navegação, condução e cálculo?
Portalista
Boa noite,

Eu votei no Mustang, porque é aquele que para mim visualmente mais chama a atenção, seja de míudos ou graúdos e por isso penso chamará mais atenção para o portal.

Cps,
ACosta
 
OP
OP
Jose Manuel S Lopes

Jose Manuel S Lopes

ESCORT79
Delegado Regional
Portalista
[sup]Vamos lá pessoal, faltam 2 semanas para terminar a votação, é de borla e não é necessário pedir a factura! :lol: :lol: :lol: isto vai renhido..parace o campeonato da 1ªdivisão nacional...."chuta" para o voto! :D [/sup]
 
Estado
Fechado para novas mensagens.
Topo