Porsche O Meu Porsche 944

Pois é, após o restauro completo de um Golf MK1 cabrio de 1989 White edition e após um restauro parcial de um Golf MK1 1.6 GTI de 1982, comprei agora mais um carro que preenchia os meus sonhos de criança, trata-se de um Porsche 944 de 1987 da 1ª série, mas já com o tablier oval.

O que levou até ao momento:

- Filtro d'ar K&N
- Óleo e filtro
- Panela de escape e ponteira
- Jogo de velas Bosch de Iridium
- Discos de travão ATE e pastilhas à frente
- Jantes porsche 944 S2

Inicialmente vinha com jantes Borbet A:





Actualmente encontra-se assim:







Num encontro de clássicos:





Oportunamente colocarei fotos do interior.
Espero que gostem!!

Gosto e muito, desde 94 que anda um por aqui de 1989 modelo 27M, parabens.

Moises Trovisqueira disse:

Gosto e muito, desde 94 que anda um por aqui de 1989 modelo 27M, parabens.

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Obrigado!!
Quando adquiri este um dos que considerei foi um 2.7 de 1989 vermelho, mas acabei por optar pelo 2.5, as prestações são eqivalentes e este acaba por ser mais discreto...

Carlos C Ramos disse:

Obrigado!!
Quando adquiri este um dos que considerei foi um 2.7 de 1989 vermelho, mas acabei por optar pelo 2.5, as prestações são eqivalentes e este acaba por ser mais discreto...

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E fez mutio bem, simplesmente o 27M além de ser mais raro tem a vantagem de ter um motor com um binário mais importante que faz toda a diferença, experimente e vai perceber, vermelho é a minha côr preferida, o meu é preto, em novembro de 2011 fez um mau encontro, aproveitei a reparação para o restaurar a fundo, neste momento esta quase pronto, e cheguei a pensar em mudar a côr para vermelho, foi por pouco!

Moises Trovisqueira disse:

E fez mutio bem, simplesmente o 27M além de ser mais raro tem a vantagem de ter um motor com um binário mais importante que faz toda a diferença, experimente e vai perceber, vermelho é a minha côr preferida, o meu é preto, em novembro de 2011 fez um mau encontro, aproveitei a reparação para o restaurar a fundo, neste momento esta quase pronto, e cheguei a pensar em mudar a côr para vermelho, foi por pouco!

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Eu cheguei a experimentar o 2.7 e a diferença é mesmo o binário, e eu pessoalmente também gosto bastante do vermelho, mas a minha mulher achou-o demasiado "vistoso" e como este tinha cerca de 77000 km e historial completo de revisões na Foz Car (representante Porsche no Porto) nem pensei duas vezes.

Folgo em saber que o seu está quase a voltar à estrada, é que 944's em bom estado a circular pelas nossas estradas vão sendo cada vez mais raros.

Fotos dos interiores e do motor:





O bonito auto-rádio Blaupunkt de 1987:

Muito bonito este 944, acho que o vi na Motorclássico, certo?

Certo, fui à Motor clássico integrado no passeio do ACP Clássicos.