O Meu Mercedes 220 W115/8 Em Restauração

José Manuel

Clássico
Ver anexo 296814 boas vou começar por dizer como este 220 surgiu pois era um 220 a gasolina meu pai comprou novo em 1971 pois ao entrar naquela aldeia a brilhar deu para muita gente ter que sair das casas , foi um carro que viajou pela europa toda e não se cansou carro cheio entretanto meu pai era construtor de obras e na almirante reis em Lisboa perto da cervejaria da portugalia estava a demolir um prédio mas o meu pai vendo que havia uma empena do prédio da retaguarda que estava demorando muito ele pensou em atar um cabo de aço ao carro e á empena enheu o porta bagagem com sacos de cimento e começou a puchar muito fumo nos pneus e rea por balanço só que eu ao ver aquilo só estava a ver quando é que a empena o puchava o carro para trás pois aquilo baloiçava para trás e para frente ora ele tinha pouco espaço para o puchar porque estava no lugar de estacionamento atravessado até que a empena se deu e caiu o carro foi parar quase ao meio da via , ao mesmo tempo tudo correu bem alem de uma multidão a ver aquilo , como aquele carro não era de cansar continuou a fazer daquelas como de carregar tubos de ferro de 3 metros pois o meu pai não era pessoa de parar e tinhamos uma maquina de furos de capetação de agua e quando faltava tubos de ferro trasia alguns para acabar o furo e como bidons de gasoleo mas tudo isto foi passando até mudou de motor a gasoleo um 240d a cor dele original era um café com leite desmaiado mas depois pintou de um verde foram se passando os anos entretanto minha irmão começou andar com ele até 1998 mas para 99 já nãp passou na ins pois tinha alguns podres entretanto meu pai faleceu e o carro ficou para mim mas teve algum tempo na rua e á chuva até que pensei nele o que fez nestes anos todos e não queria que ele acabasse na sucata foi aí que me deu para procurar peças como tablier e bancos e encontrei este forum que é um espétaculo pois alem de ensinar como devemos fazer algumas coisas tambem nos dá força para continuar e acho que já disse quase tudo o que foi um mercedes que não vai morrer na sucata[sharedmedia=core:attachments:296814]
 

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Ok, uma foto já está :lol: venham mais , muitas mais ! Já vi que tens um farol partido, vi á tempos uma cá numa loja , da Hella e custava 450€ :eek: Mais detalhes dessa máquina , Ano ?, kms ? intervenções ? é de familia ? Historial todo, gostamos de saber tudo das máquinas por cá :D
 
OP
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José Manuel

José Manuel

Clássico
Ok, uma foto já está :lol: venham mais , muitas mais ! Já vi que tens um farol partido, vi á tempos uma cá numa loja , da Hella e custava 450€ :eek: Mais detalhes dessa máquina , Ano ?, kms ? intervenções ? é de familia ? Historial todo, gostamos de saber tudo das máquinas por cá :D
boas pois mais uma razão de meter aqui as fotos é mesmo para nos podermos ajudar a dar dicas e sobre o vidro partido foi maluquiera minha pois o carro esteve muito tempo parado e perdi o local das chaves e como tinha a direção trancada tive que o levantar com uma retro para o arrumar num barracão e fez preção no guarda lamas e encostou no vidro e partiu quero ver se não faço mais alguma asneira que me vai saindo do bolço .
 
Que máquina :wub: ^_^ ! Gosto bastante da côr ! Força nisso ! Existia á venda só os vidros , meu Pai meteu nos dele quando os partiu !
Apaguei alguns posts pois estavam repetidos :)
 
OP
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José Manuel

José Manuel

Clássico
Que máquina :wub: ^_^ ! Gosto bastante da côr ! Força nisso ! Existia á venda só os vidros , meu Pai meteu nos dele quando os partiu !
Apaguei alguns posts pois estavam repetidos :)
Pois sou novo nisto não vai ser facil até que aprenda pois não consegui apagar as repetidas e não consigo passar para outro dia pois tenho andado em cima do dia de ontem se me poder dar uma dica eu aceito obrigado
 
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José Manuel

José Manuel

Clássico
boas tardes agora vou meter umas fotos do desmancho onde vai aparecer muitas supresas
 

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José Manuel

José Manuel

Clássico
Força, ficamos à espera das fotos =P
ah já agora trate-me por tu, ainda só tenho 22 anos

Bom início de restauro.ABraço,

Fábio Fernandes
boas noites já vi que andas ás aranhas mas tudo se ade resolver pena é passares o fim de semana sem ele , mas gostaria de te fazer uma pergunta os bancos do w123 dão para o w115 pois tem havido á venda e tem me dito que dão mas estou com as duvidas sobre a furação obrigado

abraço
 
boas noites já vi que andas ás aranhas mas tudo se ade resolver pena é passares o fim de semana sem ele , mas gostaria de te fazer uma pergunta os bancos do w123 dão para o w115 pois tem havido á venda e tem me dito que dão mas estou com as duvidas sobre a furação obrigado

abraço
Isto parece-me um dejá vu de quando arranjei o meu w115, e são da mesma série e tudo. Os podres eram idênticos =S

Relativamente ao facto de se conseguirem adaptar, seriamente, tenho algumas dúvidas, os suportes são diferentes. Ora vejamos, as bases de apoio, estão dispostas de trás para a frente com alguma inclinação.( http://www.google.pt...:31&tx=91&ty=85)

Mas se tirar os apoios de cor preta, até é capaz de dar.

Um grande abraço
 
OP
OP
José Manuel

José Manuel

Clássico
boas noites hoje vou meter mais umas fotos depois de retiar os tapetes de lado me apareceu uma especie de toupeira pois estava todo esburacado e comecei a bater com o martelo e começou a aparecer ainda mais umas rachas uns podres e coisas que não imaginava ora aqui vão não se assustem pois até tinha uma bonita cara mas se complicou ao começar a macher nele eu já me assustava a ver os restauros não me imaginava estar igual .
 

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OP
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José Manuel

José Manuel

Clássico
boas noites mais uma descoberta mas eu já tinha nutado aos anos quando andava com ele parecia um barco balonçava para a frente e para trás pois ele estava partido ao meio mas hoje fiz pouco vi aquilo melhor e como ele em tempos vertia agua fui ver mas não era a bomba de agua era outra peça ao lado vou ver se a consigo na net pois o motor agora é um 240 D .
 

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boas noites mais uma descoberta mas eu já tinha nutado aos anos quando andava com ele parecia um barco balonçava para a frente e para trás pois ele estava partido ao meio mas hoje fiz pouco vi aquilo melhor e como ele em tempos vertia agua fui ver mas não era a bomba de agua era outra peça ao lado vou ver se a consigo na net pois o motor agora é um 240 D .

Esse corpo tenho cá um em casa.

Abraço
 
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