Vespa 50S De 1979

luis miguel lima · 11 Dez 2012

Depois de tanto procurar encontrei esta grande máquina, foi restaurada, mas o restauro deixa muito a desejar no que toca à pintura, para já vai andar assim pois tenho a minha bmw atrasada e uma florett para acabar, mas no fim vai levar uma pintura nova como mandam as regras

. Sobre Vespas percebo muito pouco, pois não sei o que é ou não original, conto com a ajuda dos entendidos em relação a este assunto

Ficam as fotos
A faixa branca dos pneus é pintada

João Manuel Mendes · 12 Dez 2012

Parabéns pela compra Sr. Luís !!
Agora já é cá dos meus, e vai ver o que é a alma vespista ... XD
Do que dá para ver nas fotos só tenho dúvida em relação aos tapetes, normalmente as 50s têm só frisos, mas sei que também saíram 50s com esses tapetes.
Tenho um amigo com uma de 79 que de origem tem só os frisos, por isso penso que serão mesmo os frisos de origem e não os tapetes completos.
Nas fotos, onde o descanso apoia no chão parece borracha, é mesmo? Porque se for deverá ser em metal Sr. Luís.
Só mais um reparo Sr. Luís, a meu ver a matrícula pequena fica mais bonita, pois fica em linha com a carroçaria.
Bem não consigo identificar mais nada, parece-me estar muito completa.
Boas voltinhas e bom restauro quando começar.

luis miguel lima · 13 Dez 2012

João Manuel Mendes disse:
Parabéns pela compra Sr. Luís !!
Agora já é cá dos meus, e vai ver o que é a alma vespista ... XD
Do que dá para ver nas fotos só tenho dúvida em relação aos tapetes, normalmente as 50s têm só frisos, mas sei que também saíram 50s com esses tapetes.
Tenho um amigo com uma de 79 que de origem tem só os frisos, por isso penso que serão mesmo os frisos de origem e não os tapetes completos.
Nas fotos, onde o descanso apoia no chão parece borracha, é mesmo? Porque se for deverá ser em metal Sr. Luís.
Só mais um reparo Sr. Luís, a meu ver a matrícula pequena fica mais bonita, pois fica em linha com a carroçaria.
Bem não consigo identificar mais nada, parece-me estar muito completa.
Boas voltinhas e bom restauro quando começar.

Pois João, se fosse uma florett sabia tudo, nestas não sei praticamente nada, já comecei a reunir informação, vou ver o assunto dos tapetes e das borrachas, grande abraço

Diogo L. D. Santos · 13 Dez 2012

Já te tinha dado os parabéns num outro fórum. Vespa é vespa ... qualquer adjectivo é vago para caracterizar tal fenómeno. Achei piada ao pormenor das faixas brancas, literalmente "quem não tem cão, ..."

Cumprimentos

João Manuel Mendes · 13 Dez 2012

Diogo L. D. Santos disse:
Já te tinha dado os parabéns num outro fórum. Vespa é vespa ... qualquer adjectivo é vago para caracterizar tal fenómeno. Achei piada ao pormenor das faixas brancas, literalmente "quem não tem cão, ..."

Cumprimentos

Eu compreendo porque o fizeram, mas realmente mas valia terem ficado quietos, eu optei por deixar a minha com os pneus normais todos pretos, porque com faixa branca não encontrei, e os que encontrei só mandando vir e por preços bem altos.
Sr. Luís entretanto se encontrar alguma casa com pneus de lista branca em condições e a preço razoável diga-me se faz favor.

Bruno Basilio · 14 Dez 2012

Grande maquina pah!

é das unicas motas que posso dizer que nao morrem! o meu pai tem uma que ja nao é mexida há mais de 30 anos e é o meio de transporte dele todos os dias! as uncias coisas que levaram foram pneus, oleo uma vez e 2 cabos de embriagem!

boa sorte!

luis miguel lima · 15 Dez 2012

Diogo L. D. Santos disse:
Já te tinha dado os parabéns num outro fórum. Vespa é vespa ... qualquer adjectivo é vago para caracterizar tal fenómeno. Achei piada ao pormenor das faixas brancas, literalmente "quem não tem cão, ..."

Cumprimentos

É verdade Diogo, o pior é que a tinta já está a estalar

, menos trabalho para retirar, pois os pneus são novos e são estes, que para já, vão ficar

luis miguel lima · 15 Dez 2012

João Manuel Mendes disse:
Eu compreendo porque o fizeram, mas realmente mas valia terem ficado quietos, eu optei por deixar a minha com os pneus normais todos pretos, porque com faixa branca não encontrei, e os que encontrei só mandando vir e por preços bem altos.
Sr. Luís entretanto se encontrar alguma casa com pneus de lista branca em condições e a preço razoável diga-me se faz favor.

Amigo João assim que souber de algo digo, ainda sou muito verde nestas motas, mas já comecei a reunir montes de dados sobre isto, e com a vossa ajuda melhor, grande abraço

luis miguel lima · 15 Dez 2012

Bruno Basilio disse:
Grande maquina pah!

é das unicas motas que posso dizer que nao morrem! o meu pai tem uma que ja nao é mexida há mais de 30 anos e é o meio de transporte dele todos os dias! as uncias coisas que levaram foram pneus, oleo uma vez e 2 cabos de embriagem!

boa sorte!

Boas Bruno, a vespa do teu pai já vi publicada num dos teus posts, ganhei coragem para comprar uma vespa, pois são muito caras e tinha que ter uma, começo a ficar sem espaço numa garagem pequena, pois já lá estão 7 motas :blink:

, como está a tua V5?

luis miguel lima · 15 Dez 2012

Desta vez fica o restauro do conta quilometros
Estava nestas condições, queria saber se o fundo é amarelado ou está queimado pelo sol, pois parece-me que originalmente era branco, aqui preciso de ajuda.....

Entretanto fiz este no photoshop, se a cor não for esta coloco outra

luis miguel lima · 15 Dez 2012

O vidro como já repararam está todo partido, o original vai ser reparado para fabricar um novo

O ponteiro é de plástico, com os anos a cor esbateu-se e o plástico começou a desfazer-se, o ponteiro dá para aproveitar se for tratado com cuidado, fica aqui uma dica, com um bisturi passar muito levemente sobre a camada de plástico que está a ficar em pó e a levantar, no final passar super cola 3 liquida, com a ajuda de um palito por todo o ponteiro (não colocar muita cola, aplicar camadas muito finas), imediatamente a seguir retirar o exesso de cola com um pano, deixar secar, o ponteiro volta a ficar resistente
Aqui já com a cola aplicada, falta pintar

luis miguel lima · 15 Dez 2012

O vermelho do carreto numerado tb sumiu, vai ser pintado e aplicado os numeros

Bruno Basilio · 15 Dez 2012

a minha v5 agora ta em rodagem

tavez para o ano irá ser restaurada!

olha, aquele "negocio" dos simbolos GTI nao está esquecido, o rapaz é que ainda nao mos entregou :wacko:

João Manuel Mendes · 15 Dez 2012

luis miguel lima disse:
Desta vez fica o restauro do conta quilometros
Estava nestas condições, queria saber se o fundo é amarelado ou está queimado pelo sol, pois parece-me que originalmente era branco, aqui preciso de ajuda.....

Entretanto fiz este no photoshop, se a cor não for esta coloco outra

Sr. Luís vou ver disso e digo-lhe.
É daqueles pormenores que de cabeça não me lembro

luis miguel lima · 17 Dez 2012

pintura dos numeros feita

Já fiz o vidro novo

Paulo jr Silva · 17 Dez 2012

Vai ficar assim! mas já vi que começou a picar o bicho do restauro
Comigo é parecido, não quero mexer, mas não consigo ressistir á tentação
Boa continuação

Luis ainda tenho algumas fotos dessa Vespa, vou procurar umas, antes do restauro

luis miguel lima · 9 Jan 2013

Paulo jr Silva disse:
Vai ficar assim! mas já vi que começou a picar o bicho do restauro
Comigo é parecido, não quero mexer, mas não consigo ressistir á tentação
Boa continuação

Luis ainda tenho algumas fotos dessa Vespa, vou procurar umas, antes do restauro

Obrigado amigo Paulo, já tenho as tuas coisas

luis miguel lima · 9 Jan 2013

O claxon estava uma miséria, foi desmontado, desamassado, polido, e zincado

luis miguel lima · 9 Jan 2013

O conta quilometros está novo

M Bento Amaral · 9 Jan 2013

luis miguel lima disse:
pintura dos numeros feita

Já fiz o vidro novo

Como é que fizeste o vidro novo? Não sei se troco o da minha também!
E a minha buzina também está amassada! Também vou ter que a abrir!

Vespa 50S De 1979

Veterano

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Barão da Sopa da Pedra!!