Clássicos E A Humidade

Tenho um BMW 315 e um 2002 guardados numa garagem que não é minha.
Os carros andam no mínimo de dois em dois meses para rolar, aquecer os fluidos, etc…

Estão ambos cobertos com capas para interior completamente transpiráveis e no interior dos carros, folhas de jornal ora na mala ora juntos aos pés e pedais, mais ainda, cada um tem pequenos desumidificadores para áreas como 35m2. Tenho no entanto a percepção que não é o suficiente.

A garagem é bastante húmida, e receio que tal a médio prazo se traduza num sacrificar da chapa e componentes eléctricos.

Tirando soluções óbvias como trocar de garagem ou usar desumidificadores eléctricos, ou tupperware gigantes, existirá outra(as) solução mais eficaz para reduzir a percentagem de humidade nos e junto dos carros?

Grato, ;)
 
[sup]Eu tenho ideia de que a cal é altamente absorvente da humidade do ar... será alternativa colocar uns baldes com cal em diversos locais da garagem, ou tem alguma contra indicação aos nossos clássicos?[/sup]
 

Rafael S Marques

Pre-War
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cera já tem. mas a cera não chega a todo o lado.
parafina é que não... isso é bom para agarrar "porcaria"
Mas que interessa, pelo menos repele a humidade e não a deixa atacar a chapa. E a cera chega a todo lado, existem uns tubos compridos para esse efeito, o que pode acontecer é os pintores não se quererem dar a esse trabalho. ;)
 
OP
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pedro miguel oliveira
Mas que interessa, pelo menos repele a humidade e não a deixa atacar a chapa. E a cera chega a todo lado, existem uns tubos compridos para esse efeito, o que pode acontecer é os pintores não se quererem dar a esse trabalho. ;)

Rafael, é verdade "que quem quer bem feito faz e quem não quer manda", mas...
não se coloca cera em paineis lisos como capô e afins... na sua estrutura sim, mas na folha de chapa não.

de toda a forma, ainda não encontrei solução melhor do que a dos jornais ;)
 
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