Caixas Ford Ajuda

Diogo Gomes

Bielas
boas penso que deve haver mais gente com esta duvida, quais as caixas que apertam directas nos motores ZETEC e DURATEC 1800 ou 2000 para ficar tração traseira num escort anglia etc? e depois a parte da embraiagem tem ser alterada? cumps
 
Aqui fica a tradução possivel, peço desculpa se alguns termos tecnicos não estiverem bem traduzidos.

Não traduzi a parte que diz respeito aos FWD e o restante artigo, onde mostra as diversas caixas é meramente informativo.

Resumindo um pouco, qualquer caixa de um RWD classico pode ser utilizada, com as devidas alterações, como é indicado no texto.

Se entretanto encontrar mais informaçoes tento traduzir e colocar aqui.

"Utilizar caixas de velocidade de tração traseira e dianteira com um motor Zetec

Uma das principais questões que se coloca é, “que caixa colocar num motor Zetec?”, o que é uma questão valida, que eu espero poder responder. Se esta a pensar colocar um Zetec num kitcar, ou quem sabe num clássico, então este guia pode ajudar na decisão.
Os motores Ford Zetec Silver top e Black top, tem sido usados em Fiestas mk1, mk2, Escort’s mk1 e mk2, Anglias, Cortinas, Lotus Europa, Westfields, and todo o tipo de kit cars.
A Ford (sendo umas pessoas sensíveis) decidiram utilizar a mesma furação de cloche que tem utilizado desde 1960. Por esse motivo, para um RWD, pode ser utilizada uma type 9 de um Sierra, com a cloche de um RS2000, basta simplesmente apertar um no outro. Nota: A type 9 de 5 velocidades tem um veio de 23 estrias e 1” enquanto a 2000E de 4 velocidades tem um veio de 20 estrias e 7/8”. A MT-75 (Granada) ou a T5 (Sierra cosworth) também podem ser utilizadas no Zetec.
As cambotas dos Zetec já estão maquinadas de forma a poder receber um rolamento dos RWD, que vem mais uma vez simplificar as coisas.
E a embraiagem?
Deve ser utilizado o volante do motor Silver Top, pois não é possível utilizar o volante de motor do Black top devido a sua dimensão e peso. O volante de motor terá de ser furado para poder aceitar a embraiagem do Pinto. Deve manter-se a tampa da embraiagem do Mondeo Zetec. Utilizar o prato de fricção do sierra 1.8 CVH. Colocar um rolamento Ford, trocar o rolamento da embraiagem por um de um Capri código CT133 Quinton Hazel. Um novo rolamento Ford custa aproximadamente 10£.
Pode ate utilizar a embraiagem standard do Zetec FWD mas devido a diferente colocação ira notar que nos RWD o pedal só ira percorrer metade do seu curso normal."

Abraço
 
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