1968 Escort Mk1

M

Mário Jorge Ferreira

YoungTimer
Já desde 1997 que me envolvo com escorts mk1 e 2.
Estou pela primeira vez nestas andanças de trocas de opinião na rede.
Possuo agora um mk1 1100 deluxe de 1968 que adquiri em 2005 e que tenho vindo a prepara-lo
na sua condição original.
 
OP
OP
M

Mário Jorge Ferreira

YoungTimer
Olá a todos.

Eu realmente gostava de publicar umas fotos, mas não consigo.
Pensava eu que dominava a informática na óptica do utilizador.

Será que algum de vós me poderia explicar como carregar fotos na galeria.

Um abraço,

Mário
 
OP
OP
M

Mário Jorge Ferreira

YoungTimer

Anexos

  • IMG_0117a1.jpg
    IMG_0117a1.jpg
    140.9 KB · Vistos: 63
  • IMG_0118b1.jpg
    IMG_0118b1.jpg
    144.2 KB · Vistos: 84
  • IMG_0119a1.jpg
    IMG_0119a1.jpg
    149.4 KB · Vistos: 79
  • IMG_0120a1.jpg
    IMG_0120a1.jpg
    143.7 KB · Vistos: 79
  • IMG_0121a1.jpg
    IMG_0121a1.jpg
    143.4 KB · Vistos: 78
  • IMG_0122a2.jpg
    IMG_0122a2.jpg
    93.2 KB · Vistos: 83
  • IMG_0123a1.jpg
    IMG_0123a1.jpg
    161.8 KB · Vistos: 79
  • IMG_0124a2.jpg
    IMG_0124a2.jpg
    160.7 KB · Vistos: 53
OP
OP
M

Mário Jorge Ferreira

YoungTimer
Helder Manuel Oliveira disse:
Bem-vindo ao Portal do Clássicos.
Mário, esse escort estava muito direitinho.
Esperamos pela fotos actuais.
Clique para expandir...

Pois estava, e está porque ainda não lhe preguei nenhuma "passa".
Apenas na cava do pneu sobressalente aparecia uma ligeira borbulha de acne.
Contudo, nessa cava como na cava do depósito foi tudo raspadinho, para prevenir. E não apareceu nada!
No fim de semana vou tirar umas fotos e digitalizar o livro de manutenções. Ai sim! Vão se pasmar.
 
André B Costa

André B Costa

Clássico
Mário, bem-vindo ao Portal e boa sorte com o Escort ;)
Original é que eles se querem, réplicas já há muitas, parabéns!
 
OP
OP
M

Mário Jorge Ferreira

YoungTimer
André B Costa disse:
Mário, bem-vindo ao Portal e boa sorte com o Escort ;)
Original é que eles se querem, réplicas já há muitas, parabéns!
Clique para expandir...

Obrigado.
Ora bolas! Agora que eu estava mesmo, mesmo convencido a fazer uma réplica (bem feita) de um mexico.
É que não é facil resistir, com tantos posts de tranformações Full GR4, Gt's, Mexicos.
Ainda para mais, que tenho uma paizão por carros de ralli e rallis e carros de ralli e rallis.
Acho que tenho de arranjar outro, só para escortaçar.

Ah! Até tenho um bloco 711 + carbs + coletor admiss + coletor escape

Um abraço,

Mário
 
Nuno Andrade

Nuno Andrade

Pre-War
O interior parece estar fantástico É estranho eu ter o mesmo carro, e ser tudo tão diferente, os botões, as fardas, os puxadores. Das que pequenas diferenças entre o pré e pós 1969...

Parabéns, venham novidades.
 
André B Costa

André B Costa

Clássico
Mário F Ferreira disse:
Obrigado.
Ora bolas! Agora que eu estava mesmo, mesmo convencido a fazer uma réplica (bem feita) de um mexico.
É que não é facil resistir, com tantos posts de tranformações Full GR4, Gt's, Mexicos.
Ainda para mais, que tenho uma paizão por carros de ralli e rallis e carros de ralli e rallis.
Acho que tenho de arranjar outro, só para escortaçar.

Ah! Até tenho um bloco 711 + carbs + coletor admiss + coletor escape

Um abraço,

Mário
Clique para expandir...


Mario, eu pensei que a sua intenção era manter o seu Escort original. Mas se quer fazer uma réplica do mexico está no seu direito. Eu sei que não é fácil resistir, pois eu tambem os vejo e acho-os espectacular! Mas eu gosto mais de carros no seu estado original. De qualquer das maneiras, muito boa sorte com o seu maquinão e depois já sabe, o pessoal do Portal agradece sempre fotos! ;)
 
Deve entrar na sua conta ou fazer registar-se para responder.
Topo