Corolla Ke20, O Queijo Suiço :d

Boa tarde, adquiri a uns meses um toyota corolla ke20 fase 2 que mais parece um queijo suiço.
Fiz o negocio sem nunca ver o carro de maneira que quando o vi pela primeira vez queria fugir sem o trazer no reboque mas depois la me conformei e lá o troxe :p
O carro esta muito mau de chapa mas o motor parece um relogio a trabalhar.
Em principio vai ser para vender as peças e mais tarde pode ser que arranje um sem documentos num estado melhor de chapa porque este esta mesmo uma lastima.
Ate lá vou conhecendo melhor o carro na desmontagem e fico ja com uma ideia do modelo :D
Aqui fica uma foto de quando o fui buscar ;)
 

Anexos

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Não percebo o porque da frase "queijo suíço"... também não vi fotos de pormenor mas mesmo assim, é melhor ver isto antes:
http://portugal.port...stauro-ta22-st/

O que comprei e em que o tornei!

Força nisso...

Abraço

Ja tinha visto o seu restauro e felicito-o pelo resultado. Vamos ver como corre este restauro, tem de ir aos poucos. Quando tiver maquina fotografica ja mostro as desgraças :D
cumprimentos
 
alguem que me ajude, como se desmonta o quadrante?? é que nao estou mesmo a ver como é :wacko:
PS: em principio vai ser para restaurar, logo que tenha maquina fotografica mostro fotos das desgraças.
cumprimentos
 
Desligas a bicha do conta kms por detras ( as mãos costumam ficar cortadas :lol: ) depois tens os botoes de limpavidros , hazard , luzes , puxas tudo para fora e tem la um furito ! Dentro tem um parafuso de cruz , desenroscas um pouco , depois rodas os botoes ate sairem ! Desenroscas a cabeça em aluminio que tem dois furos e que segura o botão ( sai bem com um alicate de pontas direitas )! Repetes em todos a mesma operação ! Retiras a chapa superior em plastico , cuidado que muitas vezes partem ! Tens dois parafusos de cruz em cima , tiras ! Atras do quadrante leva duas porcas de chave 10 mm , tambem tiras ! Afastas ligeiramente o quadrante , tiras a ficha central ( não há espiga , pois esta tem furo de centragem ), depois é só puxar ! Percebido ? :D
 
Desligas a bicha do conta kms por detras ( as mãos costumam ficar cortadas :lol: ) depois tens os botoes de limpavidros , hazard , luzes , puxas tudo para fora e tem la um furito ! Dentro tem um parafuso de cruz , desenroscas um pouco , depois rodas os botoes ate sairem ! Desenroscas a cabeça em aluminio que tem dois furos e que segura o botão ( sai bem com um alicate de pontas direitas )! Repetes em todos a mesma operação ! Retiras a chapa superior em plastico , cuidado que muitas vezes partem ! Tens dois parafusos de cruz em cima , tiras ! Atras do quadrante leva duas porcas de chave 10 mm , tambem tiras ! Afastas ligeiramente o quadrante , tiras a ficha central ( não há espiga , pois esta tem furo de centragem ), depois é só puxar ! Percebido ? :D


Por norma, é aqui que o pessoal que desconheçe estes carros se passa, pois estas porcas estão bem dissimuladas.
Estão por trás do quadrante, mas na parte inferior!

;)
 
Desligas a bicha do conta kms por detras ( as mãos costumam ficar cortadas :lol: ) depois tens os botoes de limpavidros , hazard , luzes , puxas tudo para fora e tem la um furito ! Dentro tem um parafuso de cruz , desenroscas um pouco , depois rodas os botoes ate sairem ! Desenroscas a cabeça em aluminio que tem dois furos e que segura o botão ( sai bem com um alicate de pontas direitas )! Repetes em todos a mesma operação ! Retiras a chapa superior em plastico , cuidado que muitas vezes partem ! Tens dois parafusos de cruz em cima , tiras ! Atras do quadrante leva duas porcas de chave 10 mm , tambem tiras ! Afastas ligeiramente o quadrante , tiras a ficha central ( não há espiga , pois esta tem furo de centragem ), depois é só puxar ! Percebido ? :D


queria agradecer ao Carlos, melhor explicação nao poderia dar, saiu tudo na perfeição, o meu muito obrigado :)
 
aqui estao umas fotos. desculpem a qualidade mas foram tiradas com o telemovel :(
 

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