Ford Cortina 1600 Xl
- Autor do tópico wolfshade
- Data de início
Jorge Viegas
Veterano
Bem-vindo ao Portal dos Clássicos!
Já agora, como deves saber, a utilização do Portal dos Clássicos implica a utilização de nomes pessoais. Assim, solicito que visites a página abaixo e alteres o teu nome público.
Obrigado pela compreensão.
O link para a alteração é o seguinte:
http://portugal.port...rea=displayname
Já agora, como deves saber, a utilização do Portal dos Clássicos implica a utilização de nomes pessoais. Assim, solicito que visites a página abaixo e alteres o teu nome público.
Obrigado pela compreensão.
O link para a alteração é o seguinte:
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Pedro A. Soares
RWD
Mete fotos do restauro.
Queremos saber tudo!
PS: Bem vindo
Queremos saber tudo!
PS: Bem vindo
Bem-vindo ao Portal dos Clássicos!
victor porto
Veterano
Bem vindo ao Portal,esta muito bonito o cortina
Mete fotos do restauro.
Queremos saber tudo!
PS: Bem vindo
Obrigado
, vou meter!Obrigado! Mais bonito ficará quando estiver todo pronto (espero eu!)
Relativamente á restauração, primeiro eu e o meu pai começamos pela remoção dos pára-choques
Depois pela parte da frente (e peço desculpa porque esta foto foi tirada posteriormente á remoção do motor)
De seguida retiramos o motor, que para um 4 cilindros 1600 ainda é bastante grande e pesado (reparem no engenho que fizemos para não termos de esperar que nos emprestassem uma girafa)
Entretanto eu e o meu velhote desmontamos e demos uma limpeza ao interior (que ficou cheio de restos de cola da borracha que revestia o chão), e encontramos uns podrezitos no habitáculo, já que o carro nunca recebera uma restauração a 100%.
Nesta fase retiramos tambem a caixa de velocidades e o tubo de escape, que tinha sido soldado pelo "trolha" que restaurou o carro ao prévio dono (sim, era mesmo sucateiro o raio do homem!)
E por fim retiramos as borrachas todas e os vidros
Deixo aqui uma foto (fraca) do interior e duas do tablier
Depois pela parte da frente (e peço desculpa porque esta foto foi tirada posteriormente á remoção do motor)
De seguida retiramos o motor, que para um 4 cilindros 1600 ainda é bastante grande e pesado (reparem no engenho que fizemos para não termos de esperar que nos emprestassem uma girafa
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Entretanto eu e o meu velhote desmontamos e demos uma limpeza ao interior (que ficou cheio de restos de cola da borracha que revestia o chão)
, e encontramos uns podrezitos no habitáculo, já que o carro nunca recebera uma restauração a 100%.Nesta fase retiramos tambem a caixa de velocidades e o tubo de escape, que tinha sido soldado pelo "trolha" que restaurou o carro ao prévio dono (sim, era mesmo sucateiro o raio do homem!)
E por fim retiramos as borrachas todas e os vidros
Deixo aqui uma foto (fraca) do interior e duas do tablier
Jorge Viegas
Veterano
Não faz mal
Podes abrir um tópico na Oficina Ford ou um Diário de Bordo para o teu carro, pois este sendo de apresentação, há malta que não repara
Filipe Nabais Pinto
fnpinto
Bem vindo ao Portal! Parabéns pelo Cortina!