Opel Opel Corsa Gt 1.3 Sb

Diários de Bordo

Opel Opel Corsa Gt 1.3 Sb

Boas a Todos!
Vou mostrar-vos aqui o restauro do meu corsa, um carrito pequeno por fora mas grande por dentro e com um grande coração....
Opel Corsa A 1.3 GT

(1985 - 1989)
img1jo.jpg
Motor : I 4 Código de Motor : C13N Combustível : Petrol Alimentação : SPI - GM Multec-ZE Disposição : Transverse Tracção : FWD Cilindrada : 1297 cm3 ( 79.1 cu-in ) Diâmetro x Curso : 75.0 x 73.4 mm ( 2.95 x 2.87 inches) Válvulas : 8 Válvulas Sobrealimentação : N/A Taxa de Compressão : 9.0 Potência : 60 cv (44 kW) @ 5600 rpm Binário : 96 Nm (70 lb.ft) @ 3400 rpm Caixa de Velocidades : 4 velocidades Manual Distância entre Eixos : 234.0 cm Comprimento : 362.0 cm Largura : 153.0 cm Altura :
136.0 cm


Problemas dectetados e encontrados no dia da compra:

1º Falta de calços de travão( não travava)

2º Rolamentos frente e tras gripados

3º Prachoques mal pintados e queimados do sol e urbalho

4º Junta da tampa das valvulas e carter babadas( já é mal cronico)


5º Interior mal estofado e roto

6º Relentim nas 1500rpm


7º Quadrante mau funcionamento nos manometros e lozes de iluminação

8º Farolim esq./trás partido

9º Suspensão da frente demasiado levantada


10º fole da modanças e Chapeleira rotos


Listagem de pequenas melhorias e a nivel estetico mas guardando o material de urigem

1º Molas sport

2º Piscas brancos

3º Espelhos novos pintados a cor do carro

4º Estofamento do carro com tecido de urigem nos centros e alcantara cinza a substituir o veludo cinza dos laterais

5º Substituir as juntas todas,colaça,bomba da agua e oleo,distribuidor, principalmentes todos os fluidos como oleo dos travões,motor,valvulina da caixa e circuito de refrigeração...

Espero que este carro venha ficar um mimo já que poucos se lembram que este carro existe e foi um grande carrito de duas decadas a trás e quanto a voces espero agradeço todas as respostas boas,mas ou criticas sobre o mesmo. . .
Cumprimentos
 
boa maquina, parabens, aqui no forum tambem existem alguns, de facto os bancos em napa nas laterais estavam horriveis, o pormenor que me chamou a atenção foi o farolim direito, não é adquado para o carro pois não tem o plastico branco, para a luz de marcha atras, continuação de bom restauro, pior não está, só não gostei da risca azul no para-choques, mas gostos não se discutem.
 
OP
OP
Pedro Miguel Jorge

Pedro Miguel Jorge

YoungTimer
os farolins foram fomados em vermelho devido ao do lado esquerdo se encontrar estalado e com 2 buracos selados com cola-quente e notava-se,isto é até comprar ambos farolins novos mas até lá em prioridade está uma revisão há homem a mecanica e electronica...
quanto a risca,não sei se o amarelo sai neste modelo mas era a minha opção em vez de vermelho que é mesma coisa como a caixa de velocidades que tenho uma de 5velocidades e na ficha tecnica diz que o carro é de quatro
 
OP
OP
Pedro Miguel Jorge

Pedro Miguel Jorge

YoungTimer
Boas!
alguem me sabe informar se as embaladeiras do corsa a gsi phase1 e phase2 e do joy sairam como opcional no corsa 1.3 gt, é que estou farto de ver muitos Gt/s com as embaladeiras e outros só com os frisos,até no ebay da inglaterra acontece isto...
 
OP
OP
Pedro Miguel Jorge

Pedro Miguel Jorge

YoungTimer
Boas a todos!
desculpem a ausencia...
tenho novidades
o corsa vai ficar com as embaladeiras para já embora tenham saido como opcional até encontrar os frizos novos laterais porque já encontrei a casa certa que me ira fazer os vinil/s em cinza rato para a mala onde diz CORSA 1.3 GT - OPEL e para os laterais por baixo dos frizos
 
OP
OP
Pedro Miguel Jorge

Pedro Miguel Jorge

YoungTimer
Boas a todos!
desculpem a ausencia...
tenho novidades
o corsa vai ficar com as embaladeiras para já embora tenham saido como opcional até encontrar os frizos novos laterais porque já encontrei a casa certa que me ira fazer os vinil/s em cinza rato para a mala onde diz CORSA 1.3 GT - OPEL e para os laterais por baixo dos frizos
 
OP
OP
Pedro Miguel Jorge

Pedro Miguel Jorge

YoungTimer
Boas a Todos!
Desculpem a auzência mas a vida nem sempre nos permite a ter descanso ou uma pausa para as nossas bricolages nos nossos carros... mas a novidades e alguns melhoramentos feitos no carro embora não tenha tenha fotos do processo mas sim de alguns melhoramentos feitos no carro...

Foi feito a ligação da luz do habitaculo quando as portas abrem
Aplicação de novas napas nos pilares do parabrizas e dos das portas embora se note alguma ligeira diferença pelas quartelas e uma napas a aplicadas a mais que depois averá fotos a demonstrar
O tecido dos bancos foram todos desmontados e lavados ao promenor e enquanto isso os bancos da frente foram para o estofador para levarem novos tecidos e esponjas novas...
O motor de arranque e alternador foram reparados e levaram escovas novas
Aplicação de novos farolins trazeiros

Para já é o que me lembro daquilo que já fiz,se faltar alguma coisa depois acrescento

Cumprimentos a todos e bons restauros
 

Tiago Filipe Santos

Opel Classic Racer
ora bem, ca em casa tambem mora um corsa gt, mas 1.4.

gostava de fazer aqui uns apontamentos
- o carro está bonito, mesmo se algumas alterações eu nao faria.
- ao contrario do que diz no titulo, isto nao é um corsa 1.3i Gt...nao existe, é apenas 1.3GT...o carro não é de injecção, é de carburador (se a frente do carro estiver correga, trata-se então já de carburador duplo, os primeiros tinham carburador simples)
- o corsa GT nunca teve caixas de 4 velocidades, a caixa de 5 está correcta
- quanto aos frisos, aconselho o ebay alemão, os meus vieram de lá


qualquer duvida, é so perguntar, ajudarei no que souber!

força com a maquina
 

Anexos

  • _mg_2982.jpg
    _mg_2982.jpg
    145.8 KB · Vistos: 26
  • _mg_3198.jpg
    _mg_3198.jpg
    130.6 KB · Vistos: 31
  • mg8236.jpg
    mg8236.jpg
    250.1 KB · Vistos: 35
  • PA070123.JPG
    PA070123.JPG
    159.9 KB · Vistos: 30
OP
OP
Pedro Miguel Jorge

Pedro Miguel Jorge

YoungTimer
ora bem, ca em casa tambem mora um corsa gt, mas 1.4.

gostava de fazer aqui uns apontamentos
- o carro está bonito, mesmo se algumas alterações eu nao faria.
- ao contrario do que diz no titulo, isto nao é um corsa 1.3i Gt...nao existe, é apenas 1.3GT...o carro não é de injecção, é de carburador (se a frente do carro estiver correga, trata-se então já de carburador duplo, os primeiros tinham carburador simples)
- o corsa GT nunca teve caixas de 4 velocidades, a caixa de 5 está correcta
- quanto aos frisos, aconselho o ebay alemão, os meus vieram de lá


qualquer duvida, é so perguntar, ajudarei no que souber!

força com a maquina

Boas Tiago

O meu erro do 1.3i gt já se encontra correcto,o carro sim tem um pierburg 2e (corpo duplo),quanto aos frisos eu já tenho cá em casa mas são do modelo SR (lista amarela,vieram de alemanha pelo opel classic parts) que são leigeiramente mais largos que os teus mas isto ainda vai ficar por montar porque estes frisos são os que levam uns pinos agarrados a chapa e umas peças plasticas mas se precisar de alguma coisa depois pode ser que te bata a porta
 
OP
OP
Pedro Miguel Jorge

Pedro Miguel Jorge

YoungTimer
Boas !
Como prometido é devido e aqui deixo algumas fotos não muito boas de qualidade mas penso que ´dá para se perceber

isto é a chapeleira esboracada com duas buracolas e uns altifalantes que mal funcionavam e para não falar da pintura em preto
img00091r.jpg



e agora encontra-se assim até encontrar uma que não esteja com boracos ou estalada
img00002s.jpg


As forras das cavas das rodas estavam revestidas por alcatifa e foram substituidas por napas com esponja de 8mm

Antes
img00100k.jpg


Depois
img00007v.jpg



Como já devem ter reparado a ulgumas alterações feitas no carro mas tambem é só até encontrar as ditas quartelas do modelo gsi que cobertam em protegem a tinta das portas porque quem temfilhos pequenos ou até mesmo um descuido nosso nunca se sabe,espero que gostem

img00003mo.jpg



Aqui o fole das modanças foi estofado não a cor original e aceito criticas porque faze-lo e antes de ser aplicado até gostava da cor mas depoiis no sitio não me agradou muito mas isto foi devido a ter forrado o travão de mão já que não gosto de ver ali aquela coisa com o ferro a vista mas de qualquer forma são dois promenores que irei alterar para cor preta mas em pele quando for para estofar o volante
Quanto a falta dos bancos,estes encontram-se fora devido a estarem no estofador
img00004zl.jpg



Aqui o tablier quaze todo desmontado porque teve que sair do sitio para aplicação da napa nos pilares do parabrizas e apreveitamento para ver e reparar a instalação da luz do habitaculo, e verificar e testar o radiador da soufagem,agora vejam se adivinha o que será esse led vermelho ?
img00008k.jpg



Bem,espero que gostem destas modificações,pois é bem vindo todas opiniões boas ou criticas
Cumprimentos
 
OP
OP
Pedro Miguel Jorge

Pedro Miguel Jorge

YoungTimer
Tiago Filipe Santos,o que deste nos teus parachoques, os meus na altura fora pintados com primario de alto rendimento preto e ate nem fica mal mas gostava de aplicar uma outra cor tipo plastico,se me poderes dizer algo gostaria de saber todo o processo
Cumprimentos
 
OP
OP
Pedro Miguel Jorge

Pedro Miguel Jorge

YoungTimer
Boas
A luz é um indicador de corta corrente activado instalado pela bosch,é um sistema que se chama mesmo bosch security e esse led depois fica aplicado no quadrante no sitio onde tem o motor desenhado
Cumprimentos
 
Topo