Não Pega (Famel Zundapp Mirage-75)

Eu a coisa de 3 meses fiz uma mini restauração de uma Famel Zundapp Mirage-75 e consegui pô-la a trabalhar. Mas agora não sei o que se passa que de uma semana para a outra parou de trabalhar. A vela está boa da faisca, ela tem combustível (de vez em quando ela trabalha mas é só durante ai uns 2 segundos depois pára) AJUDEM PFF!!!

Falta gasolina no cilindro, possivelmente carborador entupido

Pois,se calhar está a pedir a reserva.

Já pus gota (muito pouco) no cilindro mas nada a única coisa que fez foi depois de eu aquecer a vela por baixo com o isqueiro trabalhou cerca de 2 segundos, mais nada,

Platinados muito abertos.

Esqueçam lá! JÁ PEGOU!!!

Afinal o que tinha?

TARGINHO disse:

esqueçam lá! JÁ PEGOU!!!

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O espirito está em partilhar a solução para remediar outros que possam ter ou vir a ter o mesmo problema

Desculpem pessoal, mas eu pensava que ela já estava boa, mas ainda não está. Quando souber digo, esqueci-me de dizer mas afinal puff
Mas aqui vai como pô-la a trabalhar e seus sintomas para ver se alguém sabe o que possa ser
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V

Para pô-la a trabalhar é uma vela fria, aqueces por baixo com o
isqueiro, metes a vela, abres a gasolina e dás ao kiko
Ela trabalha à primeira na boa, passado aí uns 4 segs e a acelarar
ela começa a dar estalos dentro, ou na cabeça do motor ainda
não me apercebi bem e ao mesmo tempo pelo escape, durante cada
estalo ela pára de deitar fumo depois pára o estalo,
ela volta a deitar fumo pelo escape, ela da mais ou menos
uns 5, 6 estalos depois pára e volta a trabalhar normalmente durante aí
uns 2 segs, depois pára. Depois para pô-la a trabalhar é outra vez o mesmo processo.
Não sei se ela manda algum tipo de chama ou faisca pelo o escape, não tive possibilidades de ver.
Se alguém souber o problema AJUDEM PFF!!!

NOVO TOPICO COM EXPLICAÇÃO MELHOR!

Não percebo nada de motas , mas vou tentar ajudar !! Tens vela com resistência ??

Vela com resistência como assim?

Carlos Jorge Sol Teixeira disse:

Não percebo nada de motas , mas vou tentar ajudar !! Tens vela com resistência ??

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Realmente não entendes nada de motas,mas mesmo assim sempre com o espirito de entre ajuda,muito bom.
As velas que estás a falar (penso eu...) são para carros a gasóleo,a motorizadas são velas ditas normais e em principio é de rosca curta.

Vê os platinados e condensador de certeza que vem dai o problema.

P.s. E esses estalos chama-se de rateres.

Tambem exprimi-me mal ! Eu sei que era velas para gasolina , mas uma vez usei sem resistençia numa scooter que tenho e mandava cada rater saiu o oleo queimado todo do escape e ia abaixo !! Vou dar um exemplo de vela ao Targinho :
Ver anexo 280934 - Com resistênçia !
Ver anexo 280935 - Sem resistençia !! Da mesma marca , mas em nada tem a ver uma com a outra !!

A resistencia que algumas velas e cachimbos teem, destinam-se a filtrar os parasitas eléctricos, evitando interferencias nos equipamentos rádioeléctricos (TV e rádio por ex)!
Na NGK, por ex, sempre que na referencia consta um R, é uma vela com "resistor" e não racing como alguns pensam!

Eu dava uma vista de olhos ao platinado, se este estiver bom e com a folga certa, deve de ter o condensador lixado.
O melhor era esperimentar com outro electronico para ver que tal...

más noticias não sei o que são os platinados alguem me pode explicar?

a mota está no youtube é só escrever "Famel Zundapp Turbina" ---> 1º Video da lista, alguém me pode dizer nesta mota onde ficam os tais platinados sff é que eu nem TÓPO o que seja isso (não conssigo colocar imagens no forum é por isso que vos guio até ao meu video no youtube)

Tens de tirar a tampa lateral e dentro do volante magnético estão lá os platinados.
Mais tarde explico melhor mas vai já fazendo isso....