Rally De Portugal Histórico 2012

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A edição de 2012 do Rally de Portugal Histórico, que se realizará entre 9 e 13 de Outubro, começa a ganhar forma: enquanto no terreno estão a ser finalizados os pormenores de um percurso sempre apelativo e exigente em termos competitivos, na secretaria ultimam-se os detalhes regulamentares.
Deste modo, já é possível referir que se manterá este ano a divisão dos concorrentes em duas grandes categorias.
Assim, a categoria de Históricos incluirá todas as viaturas construídas entre 1 de Janeiro de 1966 e 31 de Dezembro de 1982; a categoria de Clássicos reunirá as viaturas construídas entre 1 de Janeiro de 1946 e 31 de Dezembro de 1965.
Com médias horárias idênticas para todos os concorrentes e uma classificação única, o Rally de Portugal Histórico 2012 proporcionará mais um motivo de interesse, pois os condutores dos carros mais antigos terão agora uma categoria específica, onde poderão lutar com armas mais iguais face aos seus directos adversários, e em que será atribuído ao vencedor o Troféu ACP Clássicos.

As inscrições para o Rally de Portugal Histórico 2012 já abriram, estando disponível nesta página o formulário próprio para esse efeito.
Podemos desde já adiantar que o custo das inscrições será bonificado até ao dia 30 de Junho - 2500 euros - e que a partir dessa data até ao seu encerramento, a 14 de Setembro, o valor passará para 2950 euros. De referir que os sócios do ACP terão um desconto de 100 euros sobre estes valores e os do ACP Clássicos pagarão menos 200 euros relativamente aos valores das inscrições.
Como sempre, serão cinco dias de intensa competição, com um percurso que voltará a rondar os 1800 quilómetros, com 45 provas de classificação, cuja extensão total será superior a 650 quilómetros.


Para além das tradicionais categorias de Clássicos e Históricos, a edição de 2012 do Rally de Portugal Histórico estará aberta a uma nova categoria que acaba por surgir na sequência de vários pedidos recebidos, quer de potenciais concorrentes nacionais quer estrangeiros: Neo-Clássicos, aberta a veículos construídos entre 1 de Janeiro de 1983 e 31 de dezembro de 1989 com características desportivas e/ou pertencendo a um modelo que tenha participado à época no Rally de Portugal.
Esta categoria terá uma classificação separada e só se tornará efetiva se houver um mínimo de 12 concorrentes inscritos.


Mais informações: http://www.rallydeportugalhistorico.pt/

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Anexos

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Já tinha submetido o pedido para ser o Guarda geleiras de serviço! Não poderei desempenhar duas funções no mesmo local com muita pena minha! :p
 
OP
OP
Pedro A. Soares
Já chega de brincadeira... ;)

A sétima edição do Rally de Portugal Histórico caminha a passos largos para manter o seu estatuto de grande evento internacional, já que o nível de adesão de equipas permaneceu praticamente inalterado face aos últimos anos, numa fase em que terminaram as inscrições a preço reduzido, com nada menos do que 83 formações a fazerem chegar o seu boletim de participação ao Automóvel Club de Portugal.
A aceitação internacional do evento continua a ser uma tónica evidente, já que 80 por cento das equipas inscritas vem do estrangeiro, com a seguinte distribuição: 41 formações francesas, 10 espanholas, 6 belgas, 5 da Grã-Bretanha, 2 norueguesas, 2 suíças e 1 irlandesa, para além de 16 portuguesas. De destacar nesta altura o interesse demonstrado pelas equipas do Reino Unido, uma região onde os clássicos têm muitos praticantes e onde o Rally de Portugal continua a gozar de enorme prestígio.
De resto e como é habitual, os franceses voltam a estar presentes em força, com quase metade dos inscritos até ao momento, sendo de realçar mais uma participação dos Citroen DS 21 que fizeram parte da equipa oficial da marca gaulesa nos principais ralis internacionais dos anos 60.
 
OP
OP
Pedro A. Soares
PROGRAMA


9 Out 12
(3ª feira)

07h30/08h15
Verificações documentais – Período 3 (Art. 6.1.)
Entrega de material às equipas
Autódromo
do Estoril
08h30/12h00

Verificações Técnicas
(de acordo com horário de convocação – Art. 6.2.1)
Briefing (de acordo com horário a publicar)

12H00
Hora limite para a inscrição de «Teams» (Art. 4.9)
Hotel Palácio Estoril

12h30/13h30
Entrada em Parque de Partida
Estoril

14h00
Publicação da lista de participantes, hora e ordem de partida
Hotel Palácio
Estoril

14h30
Partida da 1ª etapa
Estoril

19h15
Chegada da 1ª etapa
Tomar

10 Out 12
(4ª feira)

09h00
Partida da 2ª etapa (2ª secção)

12h50
Chegada da 2ª secção
Arganil

14h30
Partida da 3ª secção

18h45
Chegada da 2ª etapa (3ª secção)
Viseu

11 Out 12
(5ª feira)


08h00
Partida da 3ª etapa (4ª secção)

13h00
Chegada da 4ª secção
Lamego

14h45
Partida da 5ª secção

19h10
Chegada da 5ª secção
Régua

20h40
Partida da 6ª secção

23h55
Chegada da 6ª secção
Viseu

12 Out 12
(6ª feira)


08h00
Partida da 4ª etapa (7ª secção)

12h20
Chegada da 7ª secção
Golfe Montebelo

14h00
Partida da 8ª secção

19h15
Chegada da 8ª secção
Leiria

21h00
Partida da 9ª secção

13 Out 12
(Sábado)


02h00
Chegada da 4ª etapa (9ª secção)
Estoril

11h00
Afixação da classificação oficiosa
Hotel Palácio
Estoril

13h00
Almoço de encerramento

14h00
Afixação da classificação final provisória

14h30
Distribuição de prémios
 
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