Fiat 850 A Estourar Fusiveis.

bem, no outro dia levei o pequeno 850 a dar uma volta. estava um dia quente e a temperatura do motor começou a subir! no para arranca o motor desligou se, tive de o por a trabalhr de empurrão... depois quando estva a vir para casa, ia descer com o carro engatado e ele desligou se, o motor so trbalhava por cusa da rotação das rodas. depois um fusivel estourou e o carro começou a trbalhar de novo! foi o segundo fuzivel quando se conta da esquerda para a direita. agora se puser lá um fusivel ele estoura logo.

não sei o que se passará, tenho o carro ali parado com estes dias e custa me um pouco!

o que poderá ser?

abraço!

ps. já coloquei as tampas de baixo do motor.

Boas, na minha opinião tens de verificar que circuito é que esse fusível está a proteger e depois verificar esse mesmo circuito. Deves ter um fio qualquer com 12V a tocar directamente na chapa. O mais fácil será verificar as ligações desse circuito e se nada fôr encontrado, é correr a instalação toda a verificar fios descarnados.

Mas isto é apenas a minha opinião, de certeza que alguém mais entendido na matéria te poderá ajudar melhor do que eu.

Boa sorte.

tente localizar o local dos fusiveis. CONTANDAO A ESQUERDA PARA A DIREITA

O fusivel que indica, segundo a contar da esquerda, é o fusivel que faz trabalhar a buzina e a luz do espelho retrovisor.

a busina realmente agora nao esta a dar, mas nao dava mesmo antes do fusivel estourar... e a luz de dentro nunc deu.
nõ sei o que fazer.

tirou o volante fora recentemente??

sim tirei para limpar os contactos d buzina!
nao estava a dar por ter lixo la!

tem ai a resposta

Claudio Vilas disse:

tem ai a resposta

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o que fiz mal claudio? o que é que esta em falta?

O que deve ter feito de mal, deve ter sido o fio que nao ficou bem colocado no interruptor, deve ter saido e esta a fazer curto circuito.

meu caro

ESTAR A FALAR POR AQUI NAO DA MUITO JEITO.

TEM MSN?

ja esta?

Pode ser o fio dentro do espelho, visto que tem lá uma luz, O fio pode estar cortado, e ao fazer contacto, queima o fusível. Já me aconteceu uma vez.

Quanto ao desligar, o meu faz a mesma coisa, desliga-se aos stops e aos semáforos... e depois custa a pegar. E parece que anda
desafinado. Tenho que andar com o ar puxado.

Vou trocar o condensador, pois creio que seja daí.

Fica a dica: Anda sempre com um ou dois no carro, com o calor, tendem em berrar, e por uma coisa que é barata, e se troca na hora, ficas a pé e com o passeio estragado!

M Bento Amaral disse:

Pode ser o fio dentro do espelho, visto que tem lá uma luz, O fio pode estar cortado, e ao fazer contacto, queima o fusível. Já me aconteceu uma vez.

Quanto ao desligar, o meu faz a mesma coisa, desliga-se aos stops e aos semáforos... e depois custa a pegar. E parece que anda
desafinado. Tenho que andar com o ar puxado.

Vou trocar o condensador, pois creio que seja daí.

Fica a dica: Anda sempre com um ou dois no carro, com o calor, tendem em berrar, e por uma coisa que é barata, e se troca na hora, ficas a pé e com o passeio estragado!

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Mauro

O que se passa contigo é diferente.

O nosso amigo andou a mexer no botao da buzina, deve ter colocado mal o fio e deve ter-se soltado.

Quando um condensador esta avariado, o motor no maximo trabalha ao relanti, mais do que isso vai abaixo e para o motor.
Quando dizes que o teu carro vai abaixo nos semaforos e stops, pergunto?

Ja limpaste os gicleurs??

Limpa e diz alguma coisa

Claudio Vilas disse:

Mauro

O que se passa contigo é diferente.

O nosso amigo andou a mexer no botao da buzina, deve ter colocado mal o fio e deve ter-se soltado.

Quando um condensador esta avariado, o motor no maximo trabalha ao relanti, mais do que isso vai abaixo e para o motor.
Quando dizes que o teu carro vai abaixo nos semaforos e stops, pergunto?

Ja limpaste os gicleurs??

Limpa e diz alguma coisa

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As minhas experiências com os condensadores do 850 levam-me a manter a mesma opinião!
Hoje de manha trabalhou que foi um miminho!

M Bento Amaral disse:

Pode ser o fio dentro do espelho, visto que tem lá uma luz, O fio pode estar cortado, e ao fazer contacto, queima o fusível. Já me aconteceu uma vez.

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Fica a dica: Anda sempre com um ou dois no carro, com o calor, tendem em berrar, e por uma coisa que é barata, e se troca na hora, ficas a pé e com o passeio estragado!

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Errado
Amigo se o fusivel vai à vida é porque está alguma coisa mal e ele resolve interromper a corrente
Logo colocar outro sem fazer mais nada ... não vai resolver nada; e o mais natural é ele estourar a seguir ou ainda em caso grave a instalação arder ...
Portanto o melhor antes de colocar outro fusivel é ver o que se passa de mal com a instalação .... e depois colocar um novo (mas apenas depois) ...

Eu não disse para o reparar, porque quando disse que se o fio está cortado, implica automaticamente que tenha de ser reparado! :x

eu colocava fusiveis e eles estouravam logo! problema resolvido, nao er da busina mas sim da luz interior! retirei a luz e estavam os fios soltos! fazi curto e estourava! agora esta resolvido...

Resumindo tudo: Mauro, abre uma linha telefónica de vidente!!

Resumindo faz mais falta um rolo de fita isoladora que um fusivel (neste caso)