Auto Vintage Nº.20

"Começa este número, em matéria de capa, com um ícone da indústria automóvel norte-americana, o Chevrolet Corvette, na sua série C1, cuja concepção faz agora 60 anos.

Ainda como tema de capa esta Auto Vintage destaca o fim dos automóveis Saab, que, como diz a canção coimbrã, parecem ter mais encanto na hora da despedida e também o Rali Terras de Lantaño, na Galiza, que terminou com mais um triunfo português.

Já agora, continuando no Desporto, no interior deste número podem encontrar-se reportagens do Rali de Monte Carlo Histórico, do Rali de Inverno e de mais uma série de provas, assim como duas entrevistas a dois campeões: sir Stirling Moss e Victor Araújo.

Como é habitual, completam esta Auto Vintage rubricas como A Palavra do Especialista (Porsche, Ferrari e MG), a Crónica de Jay Leno, o espaço "Prazeres" e as páginas do Stand, com mais de 100 Clássicos para venda."

Este post foi promovido a noticia

Luis Manuel Teixeira disse:

"Começa este número, em matéria de capa, com um ícone da indústria automóvel norte-americana, o Chevrolet Corvette, na sua série C1, cuja concepção faz agora 60 anos.
Ainda como tema de capa esta Auto Vintage destaca o fim dos automóveis Saab, que, como diz a canção coimbrã, parecem ter mais encanto na hora da despedida e também o Rali Terras de Lantaño, na Galiza, que terminou com mais um triunfo português.
Já agora, continuando no Desporto, no interior deste número podem encontrar-se reportagens do Rali de Monte Carlo Histórico, do Rali de Inverno e de mais uma série de provas, assim como duas entrevistas a dois campeões: sir Stirling Moss e Victor Araújo.
Como é habitual, completam esta Auto Vintage rubricas como A Palavra do Especialista (Porsche, Ferrari e MG), a Crónica de Jay Leno, o espaço "Prazeres" e as páginas do Stand, com mais de 100 Clássicos para venda."

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A Saab é (foi) uma das minhas marcas de eleição... vai ser bom recordar a sua história. Também estou curioso com as reportagens com os Ralis "do gelo"

Já está nas bancas?

Vitor Dinis Reis disse:

A Saab é (foi) uma das minhas marcas de eleição... vai ser bom recordar a sua história. Também estou curioso com as reportagens com os Ralis "do gelo"

Já está nas bancas?

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Então imagina a minha ansia de a ler!
É que tenho um Saab 96, de 1967, ainda com motor a 2 tempos!
A informação que me chegou não refere a data de colocação nas bancas. Mas penso que será amanhã.

Luis Manuel Teixeira disse:

Então imagina a minha ansia de a ler!
É que tenho um Saab 96, de 1967, ainda com motor a 2 tempos!
A informação que me chegou não refere a data de colocação nas bancas. Mas penso que será amanhã.

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Será dos últimos 2 tempos antes da chegada do V4... é o motor 841cc e 46CV, certo? Belíssima máquina!

Vitor Dinis Reis disse:

Será dos últimos 2 tempos antes da chegada do V4... é o motor 841cc e 46CV, certo? Belíssima máquina!

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Certo... e ...errado. É efectivamente dos últimos montados com motor 2 tempos, mas o motor é um 850 cc, carburador triplo,de 46 hp. Este motor só foi usado em 1966/1967 e era pintado de verde escuro. Os motores 850 cc que equipavam os 96 Monte Carlo são vermelho/laranja e debitam (pasme-se) 60 cv!
Acrescento uma fotografia da "fera" em actividade

Luis Manuel Teixeira disse:

Certo... e ...errado. É efectivamente dos últimos montados com motor 2 tempos, mas o motor é um 850 cc, carburador triplo,de 46 hp. Este motor só foi usado em 1966/1967 e era pintado de verde escuro. Os motores 850 cc que equipavam os 96 Monte Carlo são vermelho/laranja e debitam (pasme-se) 60 cv!
Acrescento uma fotografia da "fera" em actividade

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Penso que o livrete está errado. O arredondamento para 850cc no seu registo parece-me um erro em alguns exemplares da época. Nunca descobri se provocado pelo importador ou pelos serviços da Direcção-Geral de Viação, na altura parte do Ministério das Comunicações.
O modelo MY1966 (chassis entre 370001 e 400750) vinham com o motor I3 de 841cc e com o já referido Solex triplo. O MY1967 já traz o V4.

Um carro fantástico! Obrigado pela foto, está com uma cor que corresponde à época e chassis: o B5 (Glaciärblå)!

Já cá a tenho!

A primeira impressão é boa.

Na página 83 estão os artigos sobre os Encontros Mensais do Portal em Lisboa e no Porto!

Mais uma vez muito boa edição da AV!