Meu caro:
Para fazer um trabalho certo sobre esse aspeto, e para nao ter que se aborrecer mais deve fazer o seguinte:
Substituir os tubos flexiveis que tem à frente e atras, tubos estes que fazem a ligação às pinças(rodas da frente) e bombitos (atrás)
Desmontar as pinças e substituir o vedante e o guarda po, bem como as pastilhas de travoes
Atrás, substituir os bombitos (sao baratos e ainda se arranjam) bem como as maxilas (calços)
Verificar bem a bomba de travoes. Se a bomba tiver fuga de oleo ainda consegue arranjar bomba nova or por pouco dinheiro.
Para terminar, sangrar bem o sistema, para que nao fique nenhum ar no circuito hidraulico.
Uma observação: estes carros nao tem servo freio, logo para travar é necessario força no pedal, por isso, nao se admire, ter que fazer algum esforço, mas mesmo este, nao é nada de especial.
Bom restuaro, alguma coisa diga.
Claudio