A Garagem De Classico

bom dia a todos venho por este meio pedir a vossa ajuda,tenho 2 carros na garagem que como sao classicos para mim ando muito pouco com eles e estao muito tempo parados ,acam boa ideia ou tem uma ideia melhor eu meter 4 cavaletes nos braços de suspençao e elevar os carros no ar? aqueles até que se compram no lid´s ,norauto ,roady etc....desde que mantenham o carro sem contacto com o chao.é que tenho impressao que até os pneus ficam quadrados as vezes :/ abraços e desde ja muito obrigado

zeluisferreira disse:

bom dia a todos venho por este meio pedir a vossa ajuda,tenho 2 carros na garagem que como sao classicos para mim ando muito pouco com eles e estao muito tempo parados ,acam boa ideia ou tem uma ideia melhor eu meter 4 cavaletes nos braços de suspençao e elevar os carros no ar? aqueles até que se compram no lid´s ,norauto ,roady etc....desde que mantenham o carro sem contacto com o chao.é que tenho impressao que até os pneus ficam quadrados as vezes :/ abraços e desde ja muito obrigado

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Boas, eu neste momento tenho 6 debaixo do carro, 4 no chassi e 2 no eixo traseiro só para evitar que a suspenção fique caida, em breve irei meter mais dois na suspenção da frente estes tambem para apoio.

Acho que só meter na suspenção acaba por fazer muita pressao no conjunto, pelo menos é esta a minha opinião.

zeluisferreira disse:

bom dia a todos venho por este meio pedir a vossa ajuda,tenho 2 carros na garagem que como sao classicos para mim ando muito pouco com eles e estao muito tempo parados ,acam boa ideia ou tem uma ideia melhor eu meter 4 cavaletes nos braços de suspençao e elevar os carros no ar? aqueles até que se compram no lid´s ,norauto ,roady etc....desde que mantenham o carro sem contacto com o chao.é que tenho impressao que até os pneus ficam quadrados as vezes :/ abraços e desde ja muito obrigado

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HI
Carros "parados" degradam-se ..........
Por isso depende da utilização que der aos ditos. Se olhar com atenção, quando visita um museu da especialidade, dá para entender que há um cuidado com os carros especifico de cada um ...
Não gosto de carros parados muito tempo, a degradação acaba por fazer mossas que nem sempre são visiveis (as piores). Um carro "parado" um ano é suficiente para que as sedes das valvulas (as que ficam abertas) começam a sofrer oxidação ....... Depois a gasolina sofre alterações com o tempo; e a agua do radiador (se tiver) vai atacar onde fizer contacto.
Alguns clubes de "fans" dão conselhos em "como invernar" um carro; exactamente com o proposito dos carros passarem o inverno sem sairem da garagem.
Por isso depende do tempo disponibilidade e carinho com que queira tratar esses carros .....
Se der uma volta todas as semanas com o "carrito" não acho necessario estar com esse trabalho; se só der uma volta de 15 em 15 dias aí ....... é de pensar e se for de 6 em 6 meses o melhor mesmo é tomat soluções drasticas "invernar com ele.
Como diz que são dois então utilize-os alternadamente; tipo um com matricula par nos dias pares, e outro com matricula impar num dia impar
Cumps

no meu caso que ando com os carros +/- uma vez por mes é só mesmo o problema de deixar os pneus quadrados :/ tenho de pensar em os meter no ar,cumprimentos

tire-os da garagem e venha tomar uma cafezada connosco! alguma duvida mande PM

Gonçalo Portugal Oliveira disse:

tire-os da garagem e venha tomar uma cafezada connosco! alguma duvida mande PM

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É uma boa sugestao onde se costumam encontrar?

costumamos ir tomar café ao lampião a noite de vez em quando mas secalhar vou começar a organizar o encontro mensal do portal em Viseu. Mais novidades no tópico proprio. No facebook, se tiver, existe um grupo que se chama classicos de viseu onde vamos começar a combinar essas coisas

A melhor soluçao é mesmo andar neles...

Tenho um mini em casa que para descolar as pinças foi dificil como caraças porque ja nao andava à muitos anos...