Rui J. G. Correia
RuiCo
Apresentação - Vauxhall Velox
Ora vivam;
Sou o feliz proprietário de um Vauxhall Wyvern, com a tarefa de o devolver à estrada e, perante a quantidade de informação disponível e a necessidade de fazer as coisas tão bem quanto me seja possível, encontro-me um pouco perdido neste mundo de dar vida a um clássico, solicitando por isso a vossa a ajuda nesta tarefa.
Este automóvel é propriedade da família desde 1950, e encontra-se parado há aproximadamente 15 anos; convém referir que não parou por avaria, mas como ficou muito tempo sem circular, os travões colaram, de seguida foi a bateria e, desde então já lá vãoaproximadamente15 anos.
Decidido a dar-lhe vida, levei-o para uma oficina que me merece confiança, uma vez que a primeira tarefa seria, em meu entender, pô-lo de novo a trabalhar. E eis que ontem, platinados limpos e com uma bateria nova, o Vauxhall pegou, deitou fora o carvão do escape (que terá que ser substituído, bem como uma parte substancial de tubos e borrachas do motor) e parecia novo!...
Este carro nunca foi pintado, nem teve alterações substanciais; do que me é dado a ver, em meados da década de ´80, alterou-se o sistema eléctrico de 6 para 12 Volts, incluíram-se uns piscas (bem feios!) e um horrível espelho retrovisor que retirarei assim que passar da fase de “mecânica” para a de “chapa”.
Como problemas detectáveis a olho, tem algumas ferrugens na chapa (nada do outro mundo, pese embora seja visíveis em alguns pontos algumas partes da pintura estalada e “pontos” que denunciam ferrugem debaixo da pintura), um pisca partido (que terei que encontrar, mas não sei aonde ir (!) e cromar todas a grelha, pára-choques, etc. No interior apenas necessita do tapete de pés, de um plástico para a lâmpada do tejadilho e de reparar o rádio que não funciona (se é que tem reparação).
Enfim, não sendo uma tarefa ciclópica, gostaria de poder contar com o vosso saber para me guiarem um pouco nos passos que devo dar, por forma a evitar cometer erros que depois dificilmente se possam reverter, bem como proceder para encontrar algumas peças que sejam necessárias (o pisca e o escape são os primeiros desafios, se bem que no caso do escapa se possa construir a partir do original).
Um obrigado a todos,
Ora vivam;
Sou o feliz proprietário de um Vauxhall Wyvern, com a tarefa de o devolver à estrada e, perante a quantidade de informação disponível e a necessidade de fazer as coisas tão bem quanto me seja possível, encontro-me um pouco perdido neste mundo de dar vida a um clássico, solicitando por isso a vossa a ajuda nesta tarefa.
Este automóvel é propriedade da família desde 1950, e encontra-se parado há aproximadamente 15 anos; convém referir que não parou por avaria, mas como ficou muito tempo sem circular, os travões colaram, de seguida foi a bateria e, desde então já lá vãoaproximadamente15 anos.
Decidido a dar-lhe vida, levei-o para uma oficina que me merece confiança, uma vez que a primeira tarefa seria, em meu entender, pô-lo de novo a trabalhar. E eis que ontem, platinados limpos e com uma bateria nova, o Vauxhall pegou, deitou fora o carvão do escape (que terá que ser substituído, bem como uma parte substancial de tubos e borrachas do motor) e parecia novo!...
Este carro nunca foi pintado, nem teve alterações substanciais; do que me é dado a ver, em meados da década de ´80, alterou-se o sistema eléctrico de 6 para 12 Volts, incluíram-se uns piscas (bem feios!) e um horrível espelho retrovisor que retirarei assim que passar da fase de “mecânica” para a de “chapa”.
Como problemas detectáveis a olho, tem algumas ferrugens na chapa (nada do outro mundo, pese embora seja visíveis em alguns pontos algumas partes da pintura estalada e “pontos” que denunciam ferrugem debaixo da pintura), um pisca partido (que terei que encontrar, mas não sei aonde ir (!) e cromar todas a grelha, pára-choques, etc. No interior apenas necessita do tapete de pés, de um plástico para a lâmpada do tejadilho e de reparar o rádio que não funciona (se é que tem reparação).
Enfim, não sendo uma tarefa ciclópica, gostaria de poder contar com o vosso saber para me guiarem um pouco nos passos que devo dar, por forma a evitar cometer erros que depois dificilmente se possam reverter, bem como proceder para encontrar algumas peças que sejam necessárias (o pisca e o escape são os primeiros desafios, se bem que no caso do escapa se possa construir a partir do original).
Um obrigado a todos,
